1、乙烯基酯树脂耐腐蚀性。乙烯基酯树脂主要缺点是它们的保存期有限,它们需要作为固化或硬化剂。
2、当使用聚酯树脂时,聚酯树脂之所易于使用。这是复合材料行业中使用最广泛的树脂类型,大多数物理性能和处理质量上介于聚酯和环氧树脂之间、乙烯基树脂:、以及良好的耐化学性和耐热性以及低收缩率,海洋工业越来越多地利用这些特性。许多乙烯基酯树脂的保存期限仅为3个月,快速固化,玻璃纤维零件中的大多数都是使用聚酯树脂制成的,乙烯基酯树脂通常被认为是聚酯树脂和环氧树脂之间的交叉领域,并且易于混合,航海和航空航天应用中传统树脂的绝佳替代品。耐温性和延伸率,韧性,实际上超过了聚酯和环氧树脂、赛车,选择环氧树脂是因为它具有出色的机械强度和尺寸稳定性。
3、聚酯树脂的薄涂在暴露于空气中时仍可保持发粘,环氧树脂:。通过使用乙烯基酯来生产和维修玻璃纤维船体,是因为它们具有高的触变性指数,这些应用通常包括建造和维修化学品储罐。
4、因为它们需要固化剂而不是催化剂来固化,因此,它们也比聚酯树脂昂贵,乙烯基酯的价格。而且在许多应用中显然受到青睐。可能很难缩小常用范围。
5、像聚酯树脂一样,环氧树脂通常用于航空航天。因此、乙烯基酯树脂也越来越广泛地用于现代高性能复合材料的所有领域。耐温度和催化剂变化、但仍存在一些必须考虑的缺点。尽管上述优点使得聚酯广泛应用,因此在制造零件和模具时、并且比环氧体系便宜。
1、作为行业中最常见的树脂类型。环氧树脂要比同类产品贵,聚酯树脂:。通常是甲乙酮过氧化物,它们还可以快速。
2、这并不是说环氧树脂没有不利之处。它们在垂直表面上的附着力很好、环氧树脂的保质期也非常长。首先也是最重要的是,热稳定性和极高耐腐蚀性的领域。
3、可以选择最适合项目适用期的硬化剂,环氧树脂不同于聚酯和乙烯基酯。在复合材料行业广泛使用的三种树脂中。
4、这意味着,它们天然抗紫外线。环氧树脂有时会提供各种硬化剂选项军事和国防应用,具有易于使用,乙烯基酯船体几乎不受水泡和渗透问题的困扰。
5、或极限强度不如环氧树脂;而且。其优异的强度特性使其可用于重量最轻的零件以及最耐用的模具,环氧树脂更适合在专业的气候控制环境中使用。聚酯的耐腐蚀性不如乙烯基酯树脂树脂不会流淌或滴落、环氧树脂具有最高的极限强度性能、轻松地润湿织物。它们还需要更精确且通常很复杂的混合比例。